2015 da wo alles began. Audi 200 10 V Turbo Abt 210 Ps

Optisch war er sehr fein, aber je mehr, man ins Detail kam, merkte man, dass da einiges nicht passte.

Zuerst mussten wir das Getriebe tauschen, weil der Tacho nicht funktionierte. Falsches Getriebe war verbaut.

Danach funktionierte wieder der Tacho und die Schaltung auch.

Nach einigen Zerlegungsarbeiten, ging es an den Unterboden.

Die ersten Strahlversuche blieben leider ohne Erfolg :(

Also blieben mir nur die Flex und die Bohrmaschine. 

Grundiert sah es gleich wieder aus wie neu (:

Weiter gings mit den Unterboden und alles was dazugehört.